Jede Autobahnauffahrt hat eine ausreichend lange Beschleunigungsspur, von eingeschränkten Zufahrten bedingt durch Baustellen einmal abgesehen. Typischer Fehler: Der Beschleunigungsstreifen wird von den auffahrenden Autofahrern nicht hinreichend genutzt, weil sie bereits unmittelbar nach Ende der durchgezogenen Linie mit zu niedriger Geschwindigkeit auf die rechte Autobahn-Fahrspur wechseln.
Besser den Beschleunigungsstreifen bis zum Ende ausfahren, um die Geschwindigkeitsdifferenz zum fließenden Verkehr so weit wie möglich zu reduzieren und dann in eine sich bietende Lücke einzuscheren. Dabei aber keinesfalls einen Spurwechsel erzwingen – die bereits auf der Autobahn fahrenden Fahrzeuge haben in jedem Fall Vorfahrt!
Zu einer Gefahr für sich und andere werden auch Fahrer, die sich auf der Autobahn einer Auffahrt nähern und, ohne den rückwärtigen Verkehr zu beachten, die Spur wechseln oder auf ihrer Spur unvermittelt bremsen, um einem anderen Autofahrer das Auffahren auf die Autobahn zu erleichtern. Derartiges Verhalten kann als Verkehrsgefährdung geahndet werden. Kommt es durch eines dieser Manöver zum Unfall, haftet auch der gutmeinende Autofahrer.
Gefährliche Situationen entstehen auch immer wieder, weil der Überholende den von hinten nahenden Verkehr zu wenig beachtet und das Tempo der Fahrzeuge auf der linken Spur nicht richtig einschätzt. Viele schauen nur kurz in den Rückspiegel geprüft wird, ob sich ein Auto von hinten nähert, und unterschätzen dadurch die Geschwindigkeit des herannahenden Autos erheblich.
Um die Geschwindigkeitsdifferenz zu schnelleren Fahrzeugen vor dem Überholvorgang richtig zu erfassen, sollten Autofahrer am besten einige Sekunden lang in den Rückspiegel schauen. Da das aber die Aufmerksamkeit zu sehr vom Verkehrsgeschehen vor dem eigenen Fahrzeug ablenkt, empfiehlt der Automobilclub von Deutschland (AvD), vor dem Ausscheren mindestens zwei Mal kurz in den Rückspiegel zu schauen. So lässt sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Überholspur besser einschätzen.
Quelle: AvD, Foto: Fotolia
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